+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Претензия по задержке контейнеров

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Претензия по задержке контейнеров

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет : 1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования, за исключением пунктов 3 и 4 Правил, утвержденных настоящим постановлением. Пункты 3 и 4 указанных Правил вступают в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Статья Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя отправителя , грузополучателя получателя , других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Претензионный порядок, установленный законодательством

Новый пользователь. Причина отказа для оформле Инкотермс , можно поль В воскресенье , доступ ко всем ресурсам сайта бесплатный! Категория: Контейнерные перевозки. Здравствуйте, Подскажите, какие действия следует предпринять в следующей ситуации: Груз приобретен у китайского партнера на условиях СФР Одесса, в ходе транспортировки судно попадает в аврию, в результате чего контейнер намокает и груз приходит в непригодное состояние и не подлежит для последующего использования груз: проволока сварочная, полностью ржавая от морской воды.

Морская линия сказала, что можем просто написать отказ от контейнера и предъявить претензию. В договорных отношениях с линией мы не состоим, возможна ли компенсация ущерба в таком случае? Если у кого-либо были похожие ситуации, пожалуйста, посоветуйте как правильно поступить.

Ответить Касимова. Ответы и дополнения. Приемка груза перед отправкой была? Если да, то выставление претензии очень проблематично на условиях CFR. Опять же надо читать контракт как прописана приемка и ответственность по качеству. Если ничего не прописано и поставка оговорена только по Инкотермс, то по CFR - партнеры выполнили свое обязательство погрузив товар на судно и оплатив фрахт, и все риски повреждения товара в процессе транспортировки ложаться на покупателя.

Как правило рекомендуют помимо Инкотермс указывать ответственность каждой стороны по качеству товара до момента приемки либо поставки покупателю. Ответить Breaker Жалоба. К продавцу у нас претензий нет, он выполнил свои обязательства и отгрузил товар. Товар был поврежден после принятия его наборт судна в результате аварии, а морская линия, по идее, должна нести ответсвенность за сохранность груза.

Больше тревожит факт, что если мы откажемся от контейнера официально и выставим претензию, будет ли ее рассматривать линия и возможна ли компенсация. Ответить Касимова Жалоба. У нас был правда давно - 4 года назад случай. Прибыл из России Уголь, с мусором. Отправитель согласен с перетензией. Естественно, в производстве он использован не мог быть.

Отбили доставку, груз на колесах. Акт ТПП что груз мусорный. Написали письмо в таможню, предъявили все документы и получили разрешение на отправку его обратно в режиме транзит. ГТД ИМ40 оформляли.

Ответить Пешеход Жалоба. Вы говорите об аварии Verlaine 4 апреля? Ответить Katrin Жалоба. Он приняв товар к перевозке полностью отвечает за его сохранность. Статья 5. Перевозчик несет ответственность за ущерб, являющийся результатом утраты или повреждения груза, а также задержки в сдаче, если обстоятельства, вызвавшие утрату, повреждение или задержку, имели место в то время, когда груз находился в его ведении, как это определено в статье 4, если только перевозчик не докажет, что он, его служащие или агенты приняли все меры, которые могли разумно требоваться, чтобы избежать таких обстоятельств и их последствий.

Статья 6. За указанным выше исключением, грузы в таком приспособлении для транспортировки рассматриваются как одна единица отгрузки. Расчетная единица означает расчетную единицу, указанную в статье По соглашению меду перевозчиком и грузоотправителем могут быть установлены пределы ответственности, превышающие предусмотренные в пункте 1.

Статья Никакого судебного разбирательства, связанного с перевозкой груза на основании настоящей Конвенции, не может быть возбуждено в каком-либо месте, которое не указано в пункте 1 или 2 настоящей статьи. Положения настоящего пункта не препятствуют осуществлению юрисдикции Договаривающихся государств в отношении мер предварительного или обеспечительного надзора. Несмотря на положения предыдущих пунктов, имеет силу любое соглашение, которое заключено сторонами после возникновения требования, вытекающего из договора морской перевозки, и в котором определяется место, где лицо, заявляющее требование, может предъявить иск.

Расчетная единица. Расчетная единица, упоминаемая в статье 6 настоящей Конвенции, является единицей "специального права заимствования", как она определена Международным валютным фондом. Суммы, указанные в статье 6, переводятся в национальную валюту государства в соответствии со стоимостью этой валюты на дату судебного решения или на дату, согласованную сторонами. Стоимость в единицах "специального права заимствования" национальной валюты Договаривающегося государства, которое является членом Международного валютного фонда, исчисляется в соответствии с методом определения стоимости, применяемым Международным валютным фондом на соответствующую дату для его собственных операций и расчетов.

Стоимость в единицах "специального права заимствования" национальной валюты Договаривающегося государства, которое не является членом Международного валютного фонда, исчисляется способом, установленным этим государством.

Тем не менее государства, которые не являются членами международного валютного фонда и законодательство которых не позволяет применять положения пункта 1 настоящей статьи, могут во время подписания либо во время ратификации, принятия, утверждения или присоединения, либо в любое время после этого заявить, что пределы ответственности, предусмотренные в настоящей Конвенции и применяемые на их территории, устанавливаются в размере 12 валютных единиц за место или другую единицу отгрузки или 37,5 валютных единиц за один килограмм веса брутто груза.

Валютная единица, упомянутая в пункте 2 настоящей статьи, соответствует шестидесяти пяти с половиной миллиграммам золота пробы девятьсот тысячных. Перевод в национальную валюту сумм, упомянутых в пункте 2, осуществляется согласно законодательству соответствующего государства.

Исчисление, упомянутое в последней фразе пункта 1, и перевод, упомянутый в пункте 3 настоящей статьи, осуществляется таким образом, чтобы выразить в национальной валюте Договаривающегося государства, насколько это возможно, ту же реальную ценность сумм, указанных в статье 6, какая выражена в этой статье в расчетных единицах. Договаривающиеся государства сообщают депозитарию способ исчисления согласно пункту 1 настоящей статьи или, в соответствующем случае, результат перевода, упомянутый в пункте 3 настоящей статьи, во время подписания или при сдаче на хранение своих ратификационных грамот, документов о принятии, утверждении или присоединении, либо при использовании права выбора, предусмотренного в пункте 2 настоящей статьи, и затем каждый раз, когда происходит изменение в этом способе или в результатах перевода.

Ответить Ересь72я илиПра Исходя из этого вы выставляете претензию владельцу судна он вам компенсирует утрату качества из расчета указанного в Конвенции, но проволоку оказывается можно восстановить;- или на худой конец продать на металлолом тем самым вы снизите свои убытки;-. Да выставляйте претензию линии.

Конечно будут упираться максимально, поэтому для этого и существуют суды, чтобы защищать свои права. Но надо обязательно внимательно перечитать условия перевозки, вписанные на обратной стороне коносамента мелким шрифтом. Советую обязательно провести осмотр экспертом ТПП, чтобы получить подтверждение непригодности использования товара по назначению. Ответить Глашатай Жалоба.

Общая авария англ. Убытки от общей аварии распределяются между судовладельцем, фрахтователем и грузовладельцами. Мы тоже "ехали" на этом судне.. И они не застрахованы, к сожалению.. Сейчас экспедиция с которой мы фрахтовались пытается выбить хоть что-то через суд. Но судя во всему -это не принесет никакой пользи. Отказаться от конт. Вам линия высылала приглашение? Вы какие-то шаги предпринимаете? Вы же говорили, что груз у вас в хлам, а НДС в полном размере внесли или были какие-то поблажки?

Валютный контроль нужно закрывать. Груз не погиб полностью а только утеря качества - я так понимаю контейнер ещё не прибыл в порт назначения? То что покупатель не застраховал свой товар добавило ему хлопот самому вести тяжбу с судовладельцем.

На заметку мне приходилось страховать грузы объявленной стоимостью в несколько миллионов долларов медоборудование страховая премия которую я уплатил составила всего долларов страховала иностранная страховая компания в полисе был указан украинский агент на случай возникновения страхового случая.

Это проблема продовца. Вы должны получить в Одессе кондиционный груз. Условия приемки груза необходимо описывать в контракте. Именно в нем должно быть прописанно кто и когда принимает товар, кто привлекается как эксперт и т. И следовать контракту. Ответить Taras Kolodka Жалоба. Да, теперь будем научены горьким опытом и будем страховать. Но сейчас надо решать, что делать в данной ситуации и к кому аппелировать. Инкотермс не догма.

А может проволока уже была ржавая, на момент погрузки? Кто проверял качество при покрузке? Именно в контракте и нужно прописывать все эти моменты. Если, в соответствии с условиями контракта, товар принимается по качеству в порту назначения это одно, если в порту отправления это другое. Независимо от условий поставки.

К нам приходили грузы Китайские на поддонах и стянутые ржавой лентой. Видно, что окислилась она или в порту или в процессе транспортировки. Можете, пожалуйста, еще уточнить необходимо ли мне все таки оформлять отказ на контейнер или просто делать претензию на линию, судовладельца с требованием о компенсации?

Если будет только компенсация в связи с утратой качества из расчета указанного в Конвенции, и проволоку можно будет восстановить, а мы уже официально отказались от контейнера. Так что, еще обращаться и отправителю?

И с него требовать компенсацию? И так определяем сумму ущерба исходя из расчетных единиц за вес брутто и акта экспертизы по качеству.

Картонные коробки, в котрых шел груз и которые насухую очень сложно разорвать, размокли так, что похожи на кашу. Надо искать выход. Посоветуйте еще что-нибудь, пожалуйста. Наша экспедиция была там.

Претензии и акты в грузоперевозках

Претензии, возникающие из перевозок по железным дорогам пассажиров, багажа или груза, предъявляются в соответствии со ст. Претензии о возмещении за утрату, недостачу, порчу или повреждение грузов, перевозимых большой и грузовой скоростью, направляются в грузовую службу дороги назначения. Претензии о возмещении за утрату, недостачу, порчу и повреждение грузобагажа, перевозимого в пассажирских поездах, направляются в пассажирскую службу дороги назначения. Претензии, возникающие из перевозки пассажиров или багажа, могут направляться в пассажирскую службу дороги отправления или дороги назначения по усмотрению заявителя претензии.

Статья 123

Отправьте все подробности через веб-сайт, а затем проверяйте статус рассмотрения обращения по мере того, как мы будем проводить расследование. Если упаковка соответствует приведенным критериям, вы можете запросить возврат средств за недоставленные вовремя отправления, зарегистрировав претензию в центре выставления счетов UPS. Начать создание претензии. Чтобы помочь нам решить вашу проблему наиболее эффективно, предоставьте как можно больше подробной информации, относящейся к вашей упаковке. Список ниже можно использовать как руководство по основной информации, которая может вам понадобиться:.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: НЕРЕАЛЬНАЯ находка в ЗАБРОШЕННОМ контейнере! Шок!

Раздел VII. Ответственность железной дороги, грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров. Акты, претензии и иски.

Вы можете бесплатно ознакомиться с авторскими материалами из разделов бератора, которые обычно доступны только платным пользователям. Обратите внимание: компания может не предъявлять претензию контрагенту, а сразу обратиться в суд.

В связи с проблемами "ВИМ-Авиа" в службе отметили, что при задержке рейса пассажир имеет возможность отказаться от полета и потребовать вернуть деньги. RU - Роспотребнадзор в связи с задержками рейсов авиакомпании "ВИМ-Авиа" напоминает пассажирам о возможности отказаться от полета и получить свои деньги даже за невозвратный билет. Задержкой рейса признается перерыв в воздушной перевозке по вине перевозчика авиакомпании или вынужденная задержка самолета при отправке и или в полете", - говорится в сообщении на сайте надзорного ведомства.

Глава VIII. Акты, претензии, иски

Новый пользователь. Причина отказа для оформле Инкотермс , можно поль В воскресенье , доступ ко всем ресурсам сайта бесплатный! Категория: Контейнерные перевозки.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа.

Роспотребнадзор напомнил о праве получить деньги за невозвратный билет

С 1 июля года за проезд по отрезку трассы М с го по ой километр будет взиматься плата. Минтранс подготовил пакет поправок в законодательство, чтобы разрешить регионам собирать плату за проезд по дорогам с грузовиков. Глава Республики Крым Сергей Аксёнов заявил, что планируется снижение стоимости переправы фур через Керченский пролив. Что делать, если груз прибыл повреждённым или с недостачей? Какие действия должны последовать, если транспорт прибыл с опозданием или вообще не прибыл, сорвав погрузку? Как действовать перевозчику, если от пользования его транспортное средство, прибывшее на погрузку, отказываются грузить или если на выгрузке отказываются от груза? Выход во всех этих ситуациях один — составлять акт, а затем претензию и направлять их перевозчику или заказчику.

Законодательная база Российской Федерации

Увольнение по собственному желанию (или расторжение трудового контракта) Я устроился на предприятия в мае 2019 г. Предоставление материальной помощи Здравствуйте.

Трудовое право Беларусь Здравствуйте, я работала в магазине старшим кассиром, 1. Скажите пожалуйста что мне делать Оплата труда педагогических работников Добрый день.

Обращаться ли в суд Здравствуйте.

Выход во всех этих ситуациях один – составлять акт, а затем претензию и з) задержка (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и.

После увольнения с одной организации мне на банковскую карточку были перечислены деньги. Обязана ли я их возвращать.

В семейное право понятие свойственников пришло из Сколько берет риэлтор за продажу квартиры: услуги юридическую помощь - Консультация юриста онлайн Отзывы на кредитные карты Тинькофф Адвокат 911. Консультация юриста 911 онлайн бесплатно - Сколько стоит гос Найди свой пункт выдачи единого медицинского Архив 2018-01-26 18:35:03.

Дело затягивают, следственные мероприятия не проводятся и т. Жалобы от меня написаны уже во все инстанции. Официально тяжкий вред здоровью установлен по результатам экспертоной комисии судебно-медицинской экспертизы 31.

Большинство людей, не брали в руки Конституцию Российской Федерации и не знают что в ней написано. Просто, когда возникает сложная ситуация в жизни и нужно решить какие-то проблемы, то люди сразу идут к частным юристам. Самой простой процедурой сейчас является консультирование клиента и юристы оказывают такую квалифицированную помощь населению.

Присутствие адвоката при переговорах или оформлении сделки поможет защитить бизнес от негативных правовых последствий и предотвратить вероятные махинации. Практика показывает, что уполномоченные лица государственных, правоохранительных и иных органов нередко превышают свои должностные полномочия.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: РАНДОМ ВЫБРАЛ КОНТЕЙНЕР С НОВОЙ УЛЬТРА-МАШИНОЙ ИЗ БУДУЩЕГО! - БИТВА ЗА КОНТЕЙНЕРЫ В GTA 5 ONLINE
Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ипат

    Я — этого же мнения.

  2. Авксентий

    Ух вы мои сладкие !!!!

  3. restmigeevi

    Фууууу...

  4. Валентин

    Говорить на эту тему можно долго.

  5. Доминика

    Наверно да

  6. Поликарп

    Побольше б таких постов на блоге.